Dacia, brandul românesc de automobil, a înregistrat o scădere semnificativă în livrările sale în trimestrul III al anului 2026, în scădere cu 12,8% față de aceeași perioadă din anul trecut. Această dată, prezentată de surse fără a menționa alte explicații, reflectă un declin acut în activitatea producătorului, într-un context de concurență crescândă, în special din partea producătorilor chinezi. În același timp, Grupul Renault, de care Dacia este parte, a înregistrat o scădere generală a vânzărilor, în special din cauza declinului produsului românesc.
Performanța Grupului Renault și declinul Daciei
Grupul Renault a înregistrat o scădere generală a vânzărilor în ultimul trimestru, cu 6% în total, iar declinul este în mare parte atribuit Daciei, care a înregistrat o scădere de 9,7% în primele nouă luni ale anului, față de aceeași perioadă din 2025. Conform datelor oficiale, această scădere este explicată prin „din cauza unei tranziții în ciclul de viață al produselor și al grupurilor motopropulsoare”. În contrast, marca Renault a înregistrat o creștere ușoară, de 1,1%, iar brandul Alpine a înregistrat o creștere de peste 65%, susținută în special de modelul A290, care împărtășește platforma cu Renault 5.
Până în primele nouă luni ale anului 2026, Grupul Renault a vândut un total de 1.662.222 de vehicule, în scădere cu 2,2% față de aceeași perioadă din 2025. Acest număr reflectă o dinamică contrastantă la nivelul marilor branduri și regiunilor. În Europa, vânzările de autoturisme au scăzut cu 3,1%, dar în Europa de Nord au crescut cu 6%, susținute de o creștere puternică în Germania (+8,6%), Regatul Unit (+3,8%) și Danemarca (+24,2%). Pe plan mondial, vânzările de vehicule electrice au crescut cu 59,4%, reprezentând acum 20,9% din totalul autoturismelor vândute. În același timp, vânzările de vehicule comerciale ușoare (LCV) au înregistrat o creștere de 7,7%, pe o piață care a crescut cu 1,1%.
Dacia, în scădere cu 12,8% în trimestrul III
Din punct de vedere al Daciei, în primele nouă luni ale anului 2026, producătorul român a vândut 471.007 de vehicule la nivel mondial, în scădere cu 9,7% față de aceeași perioadă din 2025. Grupul Renault susține că Dacia a rămas consecventă în concentrarea sa asupra pieței de retail, obținând rezultate pozitive. Totuși, scăderea este și mai accentuată în al treilea trimestru, când livrările au scăzut cu 12,8%, conform datelor oficiale. Acest declin vine într-un context de concurență crescută, în special din partea producătorilor chinezi, care își consolidează poziția pe piețele globale.
Pe plan mondial, Grupul Renault a înregistrat o creștere a vânzărilor în anumite piețe strategice, precum India (+36,7%), Turcia (+3,2%), Maroc (+6,9%) și Brazilia (+3,8%). În al treilea trimestru, Renault a comercializat 349.901 de vehicule la nivel mondial, în ciuda „concurenței intense din America Latină, a declinului piețelor din Turcia, Argentina și Coreea de Sud, precum și a tensiunilor geopolitice continue”. În Europa, Renault a menținut dinamica pozitivă, cu o creștere de 6,3% în vânzările de autoturisme, ceea ce reflectă performanța durabilă a mărcii în regiune.
Pe termen lung, Grupul Renault a depășit estimările privind veniturile, în special prin cererea crescută pentru mașini electrice. Totuși, pentru Dacia, declinul este un semnal clar al unei concurențe tot mai intense, într-o pieță auto în continuă evoluție, unde gama restrânsă de modele electrice reprezintă o provocare majoră pentru producătorul român.
T. Lupu
Stiri asemanatoare:
Autoturisme de peste 7,2 milioane lei, vândute fără TVA, identificate de ANAF Antifraudă
Prețul ideal pentru un Mercedes E200 4×4 din 2019 cu garanție
Campania Zero Accidente se extinde în 16 județe în 2026